بررسی جامع چری آریزو 5 توربو: سدانی جذاب در بازار ایران
چری آریزو 5 توربو، سدانی کامپکت از برند چینی چری، از سال 1396 توسط مدیران خودرو در ایران عرضه شده و با طراحی جوان‌پسند، امکانات متنوع و پیشرانه توربوشارژ، توانسته جایگاه ویژه‌ای در بازار سدان‌های اقتصادی پیدا کند. این خودرو در دو نسخه اصلی TE (توربو اکسلنت) و IE (توربو جدید با فیس‌لیفت) به بازار آمده و رقبایی مثل دنا پلاس توربو، بسترن B30 و ریسپکت را پیش رو دارد.
در این مقاله، به بررسی جامع طراحی، کابین، مشخصات فنی ایمنی، مزایا و معایب، و ارزش خرید چری آریزو 5 توربو می‌پردازیم تا به شما در تصمیم‌گیری برای خرید کمک کنیم.
تاریخچه و معرفی کلی
چری آریزو 5 برای اولین بار در نمایشگاه گوانگژو 2015 رونمایی شد و به‌سرعت توسط مدیران خودرو به ایران آمد. نسخه توربو در سال 1397 معرفی شد تا با پیشرانه قوی‌تر و امکانات بیشتر، پاسخگوی نیاز خریدارانی باشد که به دنبال خودرویی پرقدرت‌تر از مدل استاندارد هستند. در سال 1400، نسخه فیس‌لیفت IE با تغییراتی مثل جلوپنجره کهکشانی و رینگ‌های جدید عرضه شد. اخیراً مدل اسپرت (FL) با به‌روزرسانی‌های ظاهری و کابین نیز معرفی شده که جایگزین IE شده است.
طراحی ظاهری
نمای جلویی آریزو 5 توربو با جلوپنجره بزرگ کرومی و چراغ‌های کشیده مجهز به دی‌لایت، ظاهری تهاجمی و مدرن دارد که از زبان طراحی چری تبعیت می‌کند. در نمای کناری، خطوط زاویه‌دار و رینگ‌های 17 اینچی اسپرت، حس پویایی را منتقل می‌کنند. با این حال، نمای عقب به دلیل ناهماهنگی با سایر بخش‌ها، گاهی مورد انتقاد قرار گرفته است. نسخه IE با جلوپنجره کهکشانی و مدل اسپرت با کیت بدنه جدید (شامل سپرهای بازطراحی‌شده و جلوپنجره Waterfall) جذابیت بیشتری دارند. در مقایسه با رقبایی مثل دنا پلاس، طراحی آریزو 5 مدرن‌تر و جوان‌پسندتر است.
عکس از سایت ایمنا
طراحی داخلی و کابین
کابین آریزو 5 توربو با الهام از تیگو 5 و برخی محصولات هیوندای طراحی شده و حس لوکسی را منتقل می‌کند. داشبورد با نمایشگر 7 اینچی (8 اینچی در مدل اسپرت)، پنل تهویه لمسی (در IE و اسپرت)، و متریال پلاستیک و چرم با کیفیت قابل‌قبول، ارگونومی خوبی دارد.
عکگس از سایت باما
صندلی‌ها با روکش چرم مشکی و دوخت قرمز، راحت و حمایت‌کننده هستند، اما تنظیم دستی آن‌ها (به‌جز مدل اسپرت با تنظیم برقی) یک نقطه ضعف است. فضای کابین برای 4 سرنشین مناسب است، اما صندوق عقب 430 لیتری نسبت به رقبایی مثل تندر 90 محدودتر است. امکانات رفاهی شامل سانروف، کی‌لس استارتر، تهویه اتوماتیک، کروز کنترل، و سیستم مولتی‌مدیا هستند که در کلاس خود قابل‌توجه‌اند.
مشخصات فنی و عملکرد
آریزو 5 توربو مجهز به موتور 1.5 لیتری توربوشارژ با کد SQRE4T15 (مشابه تیگو 7) است که 147 اسب بخار قدرت و 210 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. گیربکس CVT با 9 دنده مصنوعی (در مدل‌های جدید) قدرت را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. شتاب صفر تا صد این خودرو طبق کاتالوگ حدود 9.8 ثانیه است، اما در عمل بین 10.5 تا 13 ثانیه گزارش شده. مصرف سوخت ترکیبی 6.9 لیتر در 100 کیلومتر (در دنیای واقعی 7.5 تا 9 لیتر) و باک 48 لیتری، آن را اقتصادی می‌کند.
سیستم تعلیق مک‌فرسون در جلو و نیمه‌مستقل در عقب، پایداری خوبی در جاده ارائه می‌دهد، اما به دلیل فاق کم لاستیک، کوبش در مسیرهای ناهموار محسوس است. تجربه رانندگی با آریزو 5 توربو برای استفاده شهری و خانوادگی رضایت‌بخش است، اما گیربکس CVT برای رانندگی اسپرت کمی کند عمل می‌کند.
ایمنی
آریزو 5 توربو با کسب 5 ستاره ایمنی از C-NCAP، یکی از ایمن‌ترین سدان‌های چینی بازار ایران است. این خودرو به 6 ایربگ (راننده، سرنشین جلو، جانبی، و پرده‌ای)، سیستم کنترل پایداری (ESP)، کنترل کشش (TCS)، ترمز ABS و EBD، ترمز کمکی (EBA)، و سیستم کمکی حرکت در سربالایی (HAC) مجهز است. کمربندهای ایمنی پیش‌کشنده و محدودکننده نیز به کاهش آسیب در تصادفات کمک می‌کنند. در مقایسه با رقبای داخلی مثل دنا پلاس، تعداد ایربگ‌ها و سیستم‌های کمک‌راننده، برتری قابل‌توجهی به آریزو 5 می‌دهد.
مزایا و معایب
مزایا
- طراحی جذاب و مدرن، به‌ویژه در نسخه‌های IE و اسپرت
- پیشرانه توربو با شتاب و عملکرد مناسب
- امکانات رفاهی و ایمنی بالا در کلاس خود
- خدمات پس از فروش گسترده مدیران خودرو در اکثر شهرها
- مصرف سوخت بهینه در مقایسه با رقبا
معایب
- کوبش تعلیق در مسیرهای ناهموار به دلیل فاق کم لاستیک
- حساسیت موتور به کیفیت بنزین (نیاز به بنزین سوپر یا مکمل)
- افت قیمت در بازار دست‌دوم نسبت به خودروهای کره‌ای
- عملکرد نه‌چندان قوی کولر در مناطق گرمسیری
- کیفیت متوسط قطعات در برخی نسخه‌های اولیه
مقایسه با رقبا
آریزو 5 توربو در بازه قیمتی خود با خودروهایی مثل دنا پلاس توربو اتوماتیک، ریسپکت، بسترن B30، و جک J4 رقابت می‌کند. در مقایسه با دنا پلاس، آریزو 5 امکانات رفاهی و ایمنی بیشتری ارائه می‌دهد، اما دنا به دلیل تولید داخلی، خدمات پس از فروش گسترده‌تری دارد.
عکس از سایت khodro45
ریسپکت با طراحی اسپرت‌تر و موتور قوی‌تر (160 اسب بخار)، رقیب جدی‌تری است، اما فاصله محوری کمتر و آپشن‌های مشابه، رقابت را نزدیک می‌کند. جک J4 با قیمت پایین‌تر، گزینه‌ای اقتصادی‌تر است، اما از نظر عملکرد و امکانات ضعیف‌تر عمل می‌کند. در بازار دست‌دوم، آریزو 5 نسبت به خودروهای کره‌ای مثل کیا سراتو افت قیمت بیشتری دارد.
تجربیات کاربران
نظرات کاربران درباره آریزو 5 توربو متنوع است. یکی از مالکان می‌گوید: «شتاب و هندلینگ خودرو عالی است و طراحی جوان‌پسند آن توجه همه را جلب می‌کند، اما کوبش کمک‌فنرهای عقب در جاده‌های ناهموار آزاردهنده است.» کاربر دیگری اشاره کرده: «کولر در تابستان عملکرد ضعیفی دارد و گیربکس CVT گاهی تأخیر دارد.» برخی از مالکان با تعویض لاستیک‌های فابریک با لاستیک‌های خارجی، مشکل کوبش را تا حدی برطرف کرده‌اند. در مقابل، عده‌ای از دوام فنی و کم‌استهلاک بودن خودرو رضایت دارند، اما هزینه‌های نگهداری مثل تعمیر گیربکس در کارکردهای بالا (بیش از 100 هزار کیلومتر) را چالش‌برانگیز می‌دانند.
قیمت و ارزش خرید
در بهار 1404، قیمت آریزو 5 توربو (مدل اسپرت FL) صفر کیلومتر حدود 1.29 میلیارد تومان است. مدل‌های کارکرده TE و IE (1398 تا 1402) بین 720 میلیون تا 1.3 میلیارد تومان قیمت دارند. با توجه به امکانات رفاهی، ایمنی بالا، و عملکرد فنی مناسب، آریزو 5 توربو ارزش خرید خوبی در برابر سدان‌های داخلی دارد. با این حال، افت قیمت در بازار دست‌دوم و حساسیت به کیفیت بنزین، ممکن است برخی خریداران را مردد کند. اگر به دنبال سدانی با طراحی جذاب و امکانات مدرن هستید و با معایب جزئی مشکلی ندارید، این خودرو گزینه‌ای منطقی است. برای اطلاعات دقیق‌تر قیمت، می‌توانید به سایت‌های همراه‌مکانیک یا باما مراجعه کنید.
نکات آخر
چری آریزو 5 توربو با طراحی زیبا، کابین ارگونومیک، پیشرانه قدرتمند، و سطح ایمنی بالا، یکی از بهترین سدان‌های چینی بازار ایران است. این خودرو برای خانواده‌ها و جوانانی که به دنبال خودرویی با امکانات بیشتر از محصولات داخلی و قیمتی رقابتی هستند، انتخابی مناسب است. با وجود معایبی مثل کوبش تعلیق و حساسیت به بنزین، مزایای آن از جمله مصرف سوخت بهینه و خدمات پس از فروش گسترده، آن را به گزینه‌ای ارزشمند تبدیل کرده است. اگر قصد خرید دارید، پیشنهاد می‌کنیم مدل‌های IE یا اسپرت را بررسی کنید و قبل از خرید، تست رانندگی انجام دهید.
